Поиск

ВАЗ 2107

Сервисное обслуживание и эксплуатация
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям ВАЗ:
 

8.10.1. Ремонт

Данные для проверки
Частота вращения вала при нагрузке электродвигателя крыльчаткой при напряжении 12 В и температуре (25±10)°С, мин-1         3000±150
Потребляемая сила тока   при указанной нагрузке и частоте вращения, не более, А         4,5
Малая частота вращения вала якоря с крыльчаткой, мин-1         2200±150
Потребляемая сила тока при частоте вращения  якоря 2200 мин-1, не более, А         2,7

8.10.2 Ремонт ВАЗ 2107
Рис. 8–39. Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя: 1 — монтажный блок;  2 — переключатель электродвигателя отопителя; 3 — дополнительный резистор; 4 — электродвигатель отопителя; 5 — выключатель зажигания; А — к выводу "30" генератора

Электродвигатель МЭ-255 — постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Схема включения электродвигателя приведена на рис. 8–39.
При включении в цепь питания электродвигателя дополнительного резистора 3 вал якоря вращается с уменьшенной частотой. Резистор крепится двумя пружинными шайбами в кожухе вентилятора отопителя. Величина сопротивления резистора — 1,5 Ом при 20°С.
Неисправный электродвигатель рекомендуется, как правило, заменять новым. Единственно возможный ремонт — это зачистка коллектора.

8.10.2 Ремонт ВАЗ 2107
Рис. 8–40. Детали электродвигателя отопителя: 1 — стопорная шайба; 2 — шайбы; 3 — корпус; 4 — якорь; 5 — сухари; 6 — крышка

Для разборки электродвигателя необходимо отвернуть винты крепления крышки 6 (рис. 8–40) и снять ее. Затем следует снять с вала якоря стопорную шайбу 1 и вынуть якорь 4 из корпуса. Сборка производится в обратном порядке.
Проверка технического состояния аналогична описанной выше для электродвигателя очистителя ветрового стекла.

Реклама