Поиск

ВАЗ 2170

Сервисное обслуживание и эксплуатация
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям ВАЗ:
 

10.4.6 Ремонт генератора

10.4.5. Ремонт генератора

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи «на 8», «на 10», торцовые ключи «на 8», «на 24», молоток, тестер.
1. Снимите генератор с автомобиля (см. «Снятие и установка генератора»).
2. Снимите регулятор напряжения (см. «Проверка и замена регулятора напряжения со щеткодержателем»).
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
3. Отверните три гайки крепления выпрямительного блока и две гайки крепления дистанционных втулок клеммы «плюс» и клеммы возбуждения генератора...
4. ...затем снимите втулки.
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
5. Отпаяйте шесть выводов статорной обмотки...
6. ...и снимите выпрямительный блок с генератора.

Примечание
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
Так выглядит снятый выпрямительный блок со стороны защитного кожуха...
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
...а так — со стороны статора.
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
Так выглядит конденсатор, который является несъемным.

10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
7. Проверьте «отрицательные» диоды, подсоединив «положительный» (красный) щуп тестера к «минусовой» пластине (шине) выпрямительного блока, а «отрицательный» (черный) щуп поочередно к трем контактным выводам диодов в трех местах (через одно) крепления обмоток статора. Если диоды исправные, тестер покажет 580–620 Ом.
8. Подсоедините «отрицательный» (черный) щуп тестера к «минусовой» пластине выпрямительного блока, а «положительный» (красный) щуп поочередно к тем же трем контактным выводам. Если диоды исправные, тестер покажет бесконечно большое сопротивление.
9. Если тестер покажет низкое или близкое к нулю сопротивление, то диод «пробит», если показание тестера будет стремиться к бесконечно большому сопротивлению независимо от цвета подсоединенных щупов, то диод «в обрыве». И в том и в другом случае выпрямительный блок подлежит замене.
10. Аналогичным образом проверьте «положительные» диоды, но только относительно «плюсовой» пластины выпрямительного блока или вывода «В+» генератора.
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
11. Проверьте тестером обмотки статора на отсутствие обрыва (схема со сплошными линиями) и на отсутствие замыкания на корпус стартера (схема с пунктирными линиями). При проведении измерений следите за тем, чтобы выводы обмоток не касались крышки генератора.
12. Промаркируйте взаимное расположение крышек генератора...
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
13. ...выверните четыре стяжных болта...
14. ...и, поддев отверткой, снимите крышку генератора со стороны контактных колец.
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
15. Выньте статор из крышки.
16. Осмотрите статор. На его внутренней поверхности не должно быть следов задевания якоря о статор. Если есть износ, необходимо заменить подшипники или крышки генератора.
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
17. Установите накидной ключ на гайку и через его отверстие вставьте шестигранный ключ в отверстие вала. Отверните накидным ключом гайку, удерживая вал от проворачивания.
18. Снимите пружинную шайбу и шкив с вала ротора.
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
19. Извлеките вал ротора из подшипника. При необходимости навинтите на вал ротора гайку крепления шкива и через деревянную проставку легкими ударами молотка выпрессуйте вал ротора из подшипника.
20. Осмотрите крышку со стороны привода (в сборе с подшипником генератора).
21. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, замените подшипник, а если обнаружены трещины в крышке, особенно в местах крепления генератора, необходимо заменить крышку генератора.
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
22. Для замены подшипника или крышки выверните четыре винта крепления упорной шайбы подшипника...
23. ...и снимите шайбу.
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
24. С помощью алюминиевой проставки легкими ударами молотка выпрессуйте подшипник из крышки генератора.
25. Запрессуйте новый подшипник в крышку, используя торцовую головку подходящего диаметра.
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
26. Осмотрите контактные кольца. Если на них есть задиры, риски, царапины, следы износа от щеток и другие дефекты, кольца необходимо прошлифовать. Если повреждения колец нельзя удалить шкуркой, проточите кольца на токарном станке, снимая минимальный слой металла, и затем прошлифуйте.
27. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Если тестер будут показывать бесконечность, значит, в обмотке ротора обрыв и его необходимо заменить.
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
28. Проверьте отсутствие замыкания обмотки ротора на корпус, подсоединив выводы тестера к любому контактному кольцу и корпусу ротора. Тестер должен показывать бесконечность.
29. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, подшипник необходимо заменить.
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
10.4.6 Ремонт генератора ВАЗ 2170
30. Для этого съемником спрессуйте подшипник с вала ротора и напрессуйте новый с помощью подходящей оправки, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника.
31. Осмотрите крышку генератора со стороны контактных колец. При обнаружении трещин крышку необходимо заменить.

Полезный совет
Заменяйте все детали в специализированных мастерских или у официального дилера, поскольку стоимость запасных частей довольно высока, а замена деталей трудоемка, с применением профессионального инструмента. К тому же в этих случаях требуется квалифицированная диагностика. После проведения ремонта генератор необходимо протестировать на диагностическом стенде. Такой стенд имитирует реальную работу генератора с варьируемыми нагрузками, в то же время ведется непрерывный контроль за напряжением и током зарядки. На основании полученных результатов проверки исполнитель предоставляет гарантию как на запасные части, приобретенные и установленные им, так и на выполненные ремонтные и диагностические работы.

32. Соберите генератор в порядке, обратном разборке, сориентировав крышки генератора и корпус статора по раннее сделанным меткам.
Реклама